定価:9,340円(税込)
¥8,406税込
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- システム商品コード
- :000000001919
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- 独自商品コード
- :tbkit00128-ppl
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- 送料について
- :10,000円以上は送料無料!
NSR250R MC21 MC18用のキャブレターチタンボルトセットです。
キャブのフルオーバーホール時に取り外すボルトを集めたセットになります。
純正の物はプラスネジですので長年の劣化やサビで固着、ナメたりしやすくなっています。
また、トルクスネジが使われている箇所もありますので、外したボルトの再利用に困るケースが多々あります。
こちらのキャップボルトに換えてしまえば、再オーバーホール時にも開け閉めがやりやすくなります。
特にフロートチャンバーは頻繁に開ける箇所でもありますので、交換する事で今後の作業時間短縮にもなります。
【素材】
チタンにアルミとバナジウムをバランスよく組み合わせたTi-6AL-4Vと呼ばれる合金を採用。
アルミ6%、バナジウム4%の6:4の合金であることから64チタンと呼ばれています。
64チタン合金は純チタンに比べて、引張強さで1.7倍以上、耐力は3.8倍以上にもなる優れた強度を持ちながら重さは鉄の6割程度と軽量で腐食にも強い性質を持っていいます。
「軽い」・「強い」・「錆びない」の三拍子揃った高性能なボルトを是非一度お試しください。
品名:TBKIT00128-NSR250R-MC1821-CAB-PPL
適合車種:MC21 MC18
材質:64チタン 【 Ti-6AL-4V (Grade 5)】
入数:キャップM4×12…18本
キャップM4×08…4本
キャップM5×12…4本
計 26本
キャブのフルオーバーホール時に取り外すボルトを集めたセットになります。
純正の物はプラスネジですので長年の劣化やサビで固着、ナメたりしやすくなっています。
また、トルクスネジが使われている箇所もありますので、外したボルトの再利用に困るケースが多々あります。
こちらのキャップボルトに換えてしまえば、再オーバーホール時にも開け閉めがやりやすくなります。
特にフロートチャンバーは頻繁に開ける箇所でもありますので、交換する事で今後の作業時間短縮にもなります。
【素材】
チタンにアルミとバナジウムをバランスよく組み合わせたTi-6AL-4Vと呼ばれる合金を採用。
アルミ6%、バナジウム4%の6:4の合金であることから64チタンと呼ばれています。
64チタン合金は純チタンに比べて、引張強さで1.7倍以上、耐力は3.8倍以上にもなる優れた強度を持ちながら重さは鉄の6割程度と軽量で腐食にも強い性質を持っていいます。
「軽い」・「強い」・「錆びない」の三拍子揃った高性能なボルトを是非一度お試しください。
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